Sixt: Autovermieter treibt USA-Expansion und Alternativangebot für Taxis voran

Die Sixt SE (zuvor Sixt AG) zählt zu den größten deutschen Autovermietern und bezeichnet sich selbst als international tätiger Mobilitätsdienstleister, der abgesehen vom reinen Vermietungsgeschäft von Fahrzeugen durch innovative und hochwertige Dienstleistungen die gesamte Wertschöpfungskette der Mobilität anbietet. Egal ob man eine Fahrzeug mieten, leasen oder kaufen möchte, "Immer Sixt!" lautet das Firmenmotto. Der Pullacher Konzern ist auch einer der größten banken- und herstellerunabhängiger Leasinganbieter in Deutschland. In den westeuropäischen Kernmärkten und in den USA ist Sixt mit eigenen Gesellschaften aktiv und in den übrigen europäischen Ländern und anderen Weltregionen durch Franchisepartner vertreten. Insgesamt betrug die Zahl der Sixt-Vermietstationen Ende des Jahres 2013 weltweit 2.067. Die im SDax gelisteten und hier besprochenen 31,15 Millionen Stammaktien der Gesellschaft werden derzeit mit rund 934 Millionen Euro bewertet. Außerdem gibt es auch 16,91 Millionen Vorzugsaktien der Gesellschaft, die mit rund 406 Millionen Euro bewertet werden.

Nachdem 2013 als "eines der besten Ergebnisse der Unternehmensgeschichte" gelten konnte, fiel auch der Start in das neue Geschäftsjahr 2014 bei Sixt erfreulich aus. In den ersten drei Monaten 2014 konnte der größte Autovermieter in Deutschland und einer der führenden europäischen Mobilitätsdienstleister den operativen Konzernumsatz (ohne Erlöse aus dem Verkauf gebrauchter Leasingfahrzeuge) um 7,7% von 327,4 auf 352,6 Millionen Euro steigern. Der Gesamtumsatz des Konzerns (inklusive Erlöse aus dem Verkauf gebrauchter Leasingfahrzeuge) erhöhte sich um 4,3% von 366,9 auf 382,6 Millionen Euro. Die zentrale Ertragsgröße des Konzerns, das Ergebnis vor Steuern (EBT) verbesserte sich um 19,5% von 22,3 auf 26,6 Millionen Euro.

Anlässlich seines 70. Geburtstages bat EURO am SONNTAG den Chef von Deutschlands größtem Autovermieter Erich Sixt zum Interview und traf auf einen Firmenpatriarchen, der auch nach 45 Jahren an der Spitze seines Unternehmens noch voller Tatendrang ist. Im "fortgeschrittenen Alter" treibe Erich Sixt die Expansion seines Konzerns weiter voran und stecke voller neuer Ideen. Nachdem sich sein Unternehmen laut EURO am SONNTAG von den Anfängen mit "ursprünglich 200 Mietwaten zur Nummer 4 in Europa gemausert" habe, laufe derzeit die Expansion im weltweit größten Automietmarkt USA auf Hochtouren. In Deutschland sorge Sixt durch einen eigenen Chauffeurdienst, der dem Taxigewerbe Konkurrenz machen solle für Aufsehen. MyDriver biete Kunden neben "einem vernünftigen Auto zum Festpreis, einen Fahrer mit Krawatte, der rasiert ist und die deutsche Sprache beherrscht", so Erich Sixt im Interview. Mit DriveNow sei Sixt in den Carsharing-Markt vorgedrungen und vom Erfolg selbst überrascht. Inzwischen habe DriveNow schon 300.000 Nutzer in fünf deutschen Städten und stehe in diesem Frühjahr bereits davor, die operative Gewinnschwelle zu erreichen. Laut EURO am SONNTAG sei auf Konzernebene im laufenden Geschäftsjahr mit einem "Plus beim Profit von rund neun Prozent" zu rechnen. Im kommenden Jahr dürfe das Ergebnis um 12% zulegen. Angesichts des kontinuierlich wachsenden Geschäfts und überproportional steigender Gewinne sei die Sixt-Aktie "moderat bewertet". EURO am SONNTAG rät daher mit einem Kursziel von 33,00 Euro zum Kauf, mithin rund 10% Aufwärtspotential.

Charttechnische Einschätzung: Die Sixt-Aktie befindet sich in einem intakten Aufwärtstrend. Nachdem sich die Aktie in den letzten zwei Jahren im Wert verdoppelt und im Juni mit knapp 32,00 Euro in neues Fünfjahreshoch markiert hat, gönnt sich der Titel aktuell eine kleine Pause. Aber solange es zu keinem Tagesschlusskurs unter 26,50 Euro kommen sollte, darf vom Fortbestand des Aufwärtstrends ausgegangen werden.

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