MIFA: 75% seit Empfehlung - NFC-Fantasie bei deutschem Small Cap

Liebe Leser,

der Einstieg Carsten Maschmeyers bei MIFA hat der Aktie der Mitteldeutschen Fahrradwerke einen robusten Kursschub verliehen. Zusätzlich sorgt das Geschäft mit eBikes weiterhin für fundamentale Stärke. Ein willkommener Augenschmaus in der weiterhin recht unübersichtlichen Lage an den Märkten. Da wir bereits im Mai über den Wachstumstrend bei eBikes sinnierten, konnten NWI-Leser zu Kursen um 3,85 Euro einsteigen. (Aktuell: 6,88 Euro)

In der aktuellen Phase lohnt es sich auf die relative Stärke seiner Favoriten zu achten: Aktien die jetzt weniger korrigieren als ihre Indizes, rutschen auf unserer Watchlist nach oben. Denn diese sollten sobald der Knoten platzt, auch zügig ihre Unterbewertung abbauen können, so die Theorie. Über mangelnde Stories und Innovationen können wir uns beim NWI kaum beklagen. Gerade im Technologie-Sektor sehe ich einige Innovationen, die in Bälde den Schritt zur Marktreife schaffen könnten. Höft & Wessel ist m. E. ein gutes Beispiel. Für das größte britische Busunternehmen testet man gerade ein neues eTicketing-System auf Basis der sog. Near Field Communication-Technologie, das mir sehr zukunftsträchtig erscheint. Die Near Field Communication (NFC) ist eine Übertragungsform nach internationalem Standard zum kontaktlosen Austausch von Daten über kurze Strecken, weiß Wikipedia zu berichten. Vor allem in Japan ist das System zum Bezahlen kleinerer Beträge schon weit verbreitet. Die Bezahlform wird in der westlichen Hemissphäre erst seit Kurzem von den Kreditkartenorganisationen angeboten und ein gemeinsamer Standard ist auch bereits gefunden. (ITSO 2.14)

Der Test den Höft & Wessel in England - meines Wissens nach als erstes Unternehmen überhaupt - durchführt läuft folgendermaßen ab: Der Fahrgast steigt ein, hält seine Karte vor das Lesegerät und fährt zu seiner Zielstation. Beim Aussteigen hält er abermals seine Karte vor und das Gerät errechnet den Fahrpreis. Der Fahrgast muss sich dafür nicht wie bisher vorher registrieren. Auch ist bei diesem System neu, dass das Hintergrundsystem dem Fahrgast am Ende einer Periode den besten Fahrpreis errechnen kann. Für mehrere Fahrten an einem Tag würde der Kunde dann nur die günstigere Tageskarte bezahlen, also von einer Best- Price-Strategie profitieren. Zudem kann man durch die Abrechnung am Ende einer Periode auch Transaktionskosten sparen. Die Verkehrsunternehmen profitieren beim Bezahlen mit einer NFC-Kreditkarte von schlanken Abrechnungsverfahren und dem Rundum- Service der Kreditkartenanbieter. Sie müssen sich nicht mehr um die Kartenverwaltung oder das Forderungsmanagement kümmern. Einen ersten Folgeauftrag hat man bereits erhalten. Vor dem Hintergrund, dass man dieses System auch auf zig andere Bezahlsituationen anwenden kann, finde ich das eine sehr spannende Story!

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