Innogy: RWE-Tochter sollte großer Profiteur der Elektromobilität werden

Am 7. Oktober 2016 feierte Innogy (WKN: A2AADD) das Börsendebüt. Der Konzern ist eine Tochter des RWE-Konzerns (Anteil knapp 77 %). RWE hat mit der Abspaltung die Aktivitäten rund um Erneuerbare Energien, Netzinfrastruktur und Vertrieb gebündelt. Schwerpunktmäßig ist Innogy in Deutschland, Großbritannien, den Niederlanden und Belgien aktiv. Außerdem ist der Konzern in Zentralost- und Südeuropa präsent. Derzeit versorgt Innogy rund 16 Mio. Strom- und 7 Mio. Gaskunden in Europa. An der Börse wird die Gesellschaft mit rund 20,4 Mrd. Euro kapitalisiert.

Am 11. August veröffentlichte Innogy die Halbjahreszahlen. In den ersten sechs Monaten verzeichnete der Konzern beim Außenumsatz mit dem Verkauf von Strom und Gas einen Rückgang um 4,7 % von 22,78 auf 21,71 Mrd. Euro. Das bereinigte Konzern-EBITDA stieg gegenüber dem Vorjahr um 2,3 % von 2,39 auf 2,44 Mrd. Euro. Das bereinigte Betriebsergebnis (EBIT) erhöhte sich um 3,5 % von 1,67 auf 1,73 Mrd. Euro. Das Nettoergebnis lag mit 817 Mio. Euro um 24,4 % unter dem Vorjahreswert von 1,08 Mrd. Euro.

Elektromobilität sei das Modewort der Stunde. Laut DER AKTIONÄR hätten Verbrennungsmotoren durch "Dieselgate" in der Politik ihren Ruf eingebüßt und ein Umschwenken auf die Förderung von E-Autos beschleunigt. Die RWE-Tochter Innogy könne zu einem der großen Profiteure der anrollenden Energie- und Verkehrswende werden. Der mögliche Siegeszug der Elektromobilität sei abhängig vom Ausbau der Ladenetzinfrastruktur. Innogy sei eigenen Angaben zufolge mit 4.600 Ladepunkten (Zahl der Stromanschlüsse an installierten Ladesäulen) der Marktführer in Deutschland und verfüge über 40 % aller vorhandenen Lademöglichkeiten. Den künftigen Bedarf dürfe dieses Ladenetz nicht annähernd abdecken. Erreiche die Elektromobilität den Massenmarkt seien bei nur 1 Mio. Fahrzeugen bereits 70.000 Ladepunkte und 7.000 Schnellladepunkte nötig. Sollten die derzeit rund 46 Mio. Pkws in Deutschland einmal alle elektrisch angetrieben werden, sei eine Ladenetzinfrastruktur von mehr als 3 Mio. Ladepunkten und 320.000 Schnellladepunkten nötig. Das sei zwar noch Zukunftsmusik, verdeutliche aber das Wachstumspotenzial von Innogy. Die RWE-Tochter dürfe zudem durch den Ausbau des Stromnetzes von der Entwicklung profitieren. Zur Deckung des zusätzlichen Energiebedarfs könnte es z. B. zu einer Renaissance der derzeit meist ungenutzten Ressourcen der konzerneigenen Gaskraftwerke kommen. Der Konzern setze allerdings auch stark auf den Ausbau der Aktivitäten bei Erneuerbaren Energien. In Großbritannien habe Innogy kürzlich den Zuschlag für ein 860-Megawatt-Offshore-Windparkprojekt erhalten. Für Anleger sei Innogy allein schon aufgrund der attraktiven Dividendenrendite von 4,7 % ein Basisinvestment. DER AKTIONÄR rät mit einem Kursziel von 45 Euro zum Kauf (rund 22 % Potenzial).

Charttechnische Einschätzung: Die Innogy-Aktie hat in den letzten 10 Monaten einen soliden Aufwärtstrend ausbilden können. In den letzten Tagen kam der Titel etwas vom Jahreshoch bei 38,20 Euro zurück und es wurde die Aufwärtstrendlinie angelaufen. Prallen die Notierungen in den kommenden Handelstagen wieder nach oben ab, wäre ein Ausbruch auf neue Jahreshochs möglich. Unter 36 Euro könnte es zu einer größeren Korrektur kommen.

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