Fraport: Flughafenbetreiber rechnet mit schneller Erholung des touristischen und sonstigen privaten Reiseverkehrs

Den Flughafen Frankfurt kennt wahrscheinlich jeder. Als Eigentümerin und Betreiberin des viertgrößten europäischen Luftverkehrsdrehkreuzes gehört die Fraport AG (WKN: 577330) zu den international führenden Unternehmen im Airport-Business. Zum Tätigkeitsfeld der Fraport AG zählen nicht nur sämtliche Dienstleistungen rund um den Flugbetrieb, die Gesellschaft ist auch verantwortlich für das Airport-Retailing (u. a. Einkaufsmöglichkeiten, Banken, Restaurants) und die Immobilienentwicklung. Neben dem Flughafen Frankfurt managt die Fraport AG in Deutschland auch den Flughafen Hannover-Langenhagen. Über Tochtergesellschaften und Beteiligungen "exportiert" die Gesellschaft ihr Geschäftsmodell und ist an zahlreichen weiteren Flughäfen weltweit aktiv, u. a. in Griechenland (14 Regionalflughäfen), Bulgarien (Burgas und Varna), Indien (Delhi), Türkei (Antalya), Peru (Lima), Slowenien (Ljubljana) und China (Xi’an Xianyuang). An der Börse wird die MDAX-Gesellschaft gegenwärtig mit 5,47 Mrd. Euro bewertet.

Im 1. Quartal 2021 lag der Konzernumsatz bei Fraport mit 385 Mio. Euro um 41,8 % unter dem Vorjahreswert von 661,1 Mio. Euro. Das EBITDA gab um 68,9 % von 129,1 auf 40,2 Mio. Euro nach. Beim EBIT rutschte der Konzern mit einem Minus von 70,2 Mio. Euro in die Verlustzone (Vorjahr: 12,3 Mio. Euro). Beim Konzernergebnis weitete sich das Minus von 35,7 auf 77,5 Mio. Euro aus.

Die Anzeichen für eine Erholung des Flugverkehrs seien laut DER AKTIONÄR auch am Flughafen Frankfurt nicht zu übersehen. Dem Airportbetreiber Fraport dürfe mit der Öffnung des Terminal 2 am 1. Juni nach über einjähriger Schließung ein Stein vom Herzen fallen. Auch auf dem Corona-Jahr zum Parkplatz degradierten Landebahn Nordwest seien die abgestellten und eingemotteten Jumbos verschwunden. Noch sei Fraport aber mit 600 täglichen Flugbewegungen vom Status "Normal" mit 1.500 Starts und Landungen weit entfernt. Bis das Vorkrisenniveau von 70 Mio. Passagieren wieder in den Terminals einchecken, sei noch ein langer Weg. Vor 2025/2026 werde das nicht erreicht werden. Die Öffnung des neuen Terminals sei mit den nötigen Corona-Sicherheitsabständen begründet worden. Für 2021 rechne man bei Fraport mit 25 Mio. Fluggästen. Dennoch dürfe sich das EBIT des Konzerns deutlich verbessert zeigen im Vergleich zum Katastrophenjahr 2020. In der Branche gehe man von einer raschen Erholung des touristischen und sonstigen privaten Reiseaufkommens aus. Ob der Geschäftsreiseverkehr wieder das Vorkrisenniveau erreichen werden, bleibe aber abzuwarten. Fraport habe die letzten 12 Monate genutzt, um den Konzern kostengünstiger aufzustellen. Umfangreiche Sparmaßnahmen seien umgesetzt worden. Die Erholung der MDAX-Aktie werde im Gleichschritt mit dem zunehmenden Reiseverkehr erfolgen. Solange die Impfkampagnen erfolgreich ausgedehnt werden, habe der Titel weiter Aufwind. DER AKTIONÄR rät mit einem Kursziel von 80 Euro zum Kauf (35 % Potenzial).

Charttechnische Einschätzung: Seit dem Corona-Tief bei 31 Euro hat sich die Aktie von Fraport inzwischen deutlich erholen und nahezu im Wert verdoppelt. Vom 2018-Hoch bei fast 100 Euro ist man aber immer noch weit entfernt. Oberhalb von 50 Euro könnte die Erholung aber in die nächste Runde gehen.

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