MTU: Aktie für Investoren mit langjährigem Anlagehorizont interessant

MTU Aero Engines bezeichnet sich selbst als Deutschlands führenden Triebwerkshersteller. Gemessen am Umsatz ist der Konzern aus München einer der größten Anbieter von Triebwerksmodulen und –komponenten sowohl für die zivile als auch militärische Luftfahrt. Produkte des Konzerns finden sich in Großraumflugzeugen wie dem neuen Airbus A380 oder der Boeing 747, in Mittelstreckenflugzeugen wie der Airbus A320 Baureihe, Kurzstreckenflugzeugen, Business Jets und auch im Kampfjet Eurofighter. Neben Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Triebwerksmodulen und –komponenten handelt es sich bei der Instandhaltung ziviler Antriebe um den zweiten großen Geschäftsbereich des Konzerns. Durch Kooperationen, Joint-Ventures, Unternehmensbeteiligungen und eigene Tochtergesellschaften ist MTU rund um den Globus präsent. Der Börsenwert des MDax-Konzerns beträgt aktuell rund 4,25 Mrd. Euro.

Im Geschäftsjahr 2014 konnte der Triebwerkhersteller einige Rekordmarken bei den Finanzkennziffern aufstellen. Rekord Nummer 1: MTU konnte den Umsatz um knapp 10 % von 3,57 auf 3,91 Mrd. Euro steigern. Rekord Nummer 2: Das operative Ergebnis markierte mit 382,7 Mio. Euro einen neuen Höchstwert und konnte den Vorjahreswert von 377,4 Mio. Euro um 1,4 % übertreffen. Rekord Nummer 3: Mit 253,3 Mio. Euro erwirtschaftete MTU nicht nur einen Gewinn nach Steuern, der um 6,2 % über dem Vorjahreswert von 237,6 Mio. Euro lag. Es war zudem der höchste Nachsteuergewinn in der 80-jährigen Unternehmensgeschichte.

Wenn man bei der Präsentation der Geschäftszahlen von MTU ein Haar in der Suppe suchen wolle, dann wäre das laut BÖRSE ONLINE die Einstimmung der Anleger auf eine schwächere operative Marge von 9,5 % im laufenden Geschäftsjahr. Ohne die für MTU positiven Auswirkungen eines schwächeren Euros würde die Marge sogar noch deutlicher zurückgehen. Die Wechselkursschwankungen seien jedoch Momentaufnahmen, die den Blick auf das langfristige Wachstumspotential des Triebwerkbauers nicht vernebeln sollten. MTU sei durch Kooperationen mit anderen Triebwerkherstellern an der Entwicklung und am Bau von Triebwerkskomponenten für nahezu alle neuen Flugzeugprojekte beteiligt. Das Geschäft brumme angesichts des derzeit zu beobachtenden Booms der Luftfahrtbranche. All diese Projekte hätten Langzeitwirkung für MTU, denn die Münchener könnten fest auf Wartungs- und Instandhaltungsaufträge durch diese Projekte bauen. Spätestens fünf Jahre nach der Auslieferung der Flugzeuge ginge das äußerst lukrative Instandhaltungsgeschäft los. Allein für das GEnx-Triebwerksprogramm für den Boeing 787 Dreamliner könne mit einem Umsatzvolumen für Instandhaltung von über 3 Mrd. Euro ausgegangen werden. MTU erziel überproportional hohe Gewinnmargen mit diesem Geschäft. Anlegern mit einem langjährigen Investitionshorizont rät BÖRSE ONLINE daher Kursrücksetzer der Aktie zum Aufbau von Positionen zu nutzen. Das Kursziel lautet 100,00 Euro und entspricht rund 22 % Aufwärtspotential.

Charttechnische Einschätzung: Die MTU-Aktie befindet sich sowohl im kurzfristigen als auch im langfristigen Chartbild im Aufwärtstrend. Mit dem Ausbruch über 79 Euro wurde im Januar nicht nur ein neues Allzeithoch markiert. Es gelang auch der Ausbruch aus einer mehrmonatigen Konsolidierungsphase. Nach dem inzwischen erfolgten Rücklauf an das Ausbruchsniveau wäre der Weg für steigende Kurse nun prinzipiell frei. Selbst ein Rückfall in Richtung 75 Euro wäre kein Beinbruch.

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