Sixt: Autovermieter bereitet sich aktiv auf die Zeit nach der Pandemie vor

Sixt (WKN: 723132, Stämme) zählt zu den größten deutschen Autovermietern und bezeichnet sich selbst als international tätiger Mobilitätsdienstleister, der abgesehen vom reinen Vermietungsgeschäft von Fahrzeugen durch innovative und hochwertige Dienstleistungen die gesamte Wertschöpfungskette der Mobilität anbietet. Egal ob man ein Fahrzeug mieten, leasen oder kaufen möchte, "Immer Sixt!" lautet das Firmenmotto. In den westeuropäischen Kernmärkten und in den USA ist Sixt mit eigenen Gesellschaften aktiv und in den übrigen europäischen Ländern und anderen Weltregionen durch Franchisepartner vertreten. Die im SDAX gelisteten Stammaktien der Gesellschaft werden derzeit mit rund 2,39 Mrd. Euro bewertet. Die hier nicht berücksichtigten Vorzugsaktien (WKN: 723133) haben einen Börsenwert von 881,8 Mio. Euro.

Am 13. Mai veröffentlichte Sixt die Zahlen für das 1. Quartal 2020, an dem die Auswirkungen der Corona-Krise nicht spurlos vorübergegangen sind. Der Konzernumsatz ging im Jahresvergleich um 3,4 % von 505,7 auf 488,5 Mio. Euro zurück. Das EBITDA gab um 18,7 % von 149,6 auf 121,6 Mio. Euro nach. Das EBIT brach um 91,1 % von 46,7 auf 4,2 Mio. Euro ein. Der Konzernüberschuss halbierte sich mit einem Wert von 16,2 Mio. Euro für die ersten drei Monate gegenüber dem Vorjahr mit 33,3 Mio. Euro.

Die Corona-Krise habe den Autovermieter Sixt laut DER AKTIONÄR mit dem Inkrafttreten der weltweiten Reisewarnung, den Mobilitätsbeschränkungen und dem Shutdown des wirtschaftlichen Lebens rund um den Globus dramatisch getroffen. Allerdings helle sich das Bild zwei Monate nach dem Corona-Schock bereits wieder auf. Mit erwarteten Lockerungen im Reiseverkehr in der zweiten Jahreshälfte dürfe auch die Nachfrage nach Automieten wieder anziehen, auch wenn die Branche von einer Normalisierung noch weit entfernt sei. Sixt selbst sehe sich für eine anspringende Nachfrage gut vorbereitet und gehe davon aus, "nach Abklingen der Krise schnell wieder am Markt durchstarten" zu können. Nach einem EBIT-Rückgang um 91 % im 1. Quartal dürfe man im 2. Quartal allerdings auch noch einmal neue Rekordtiefststände erwarten. Doch im 3. Quartal hoffe man, von einem Aufleben des Tourismus in Europa und weiteren Teilen der Welt zu profitieren. Etwas kompensiert werde der Geschäftseinbruch sogar durch die steigende Privatkundennachfrage nach flexiblen Mietlösungen, weil man die Benutzung öffentlicher Verkehrsmittel scheue. In Zeiten sozialer Distanzierung werde der klassische Mietwagen wieder als sichere Alternative hergenommen. Alles in Allem dürfe man 2020 als Übergangsjahr betrachten, bevor Sixt im kommenden Geschäftsjahr die Rückkehr auf den nachhaltigen langjährigen Wachstumskurs gelingen sollte. DER AKTIONÄR rät mit einem Kursziel von 100 Euro zum Kauf (30 % Potenzial).

Charttechnische Einschätzung: Die Stammaktie von Sixt brach im Corona-Crash massiv von knapp 100 Euro auf 34 Euro ein. Inzwischen hat die Aktie aber seit dem Tief um mehr als 100 % zulegen können. Bei einem Anstieg über 83 Euro würde der Titel sogar wieder über die steile Aufwärtstrendlinie der letzten 5 Jahre klettern. Interessant: Der Crash stoppt übrigens genau an der seit 2009 gültigen flacheren Aufwärtstrendlinie.

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