BMW auf den Spuren von VW: Kommt nach dem Diess-Desaster jetzt das Zipse-Inferno?

BMW auf den Spuren von VW: Kommt nach dem Diess-Desaster jetzt das Zipse-Inferno?

 

Die staatlich erzwungene E-Mobilitätswende führt bei den deutschen Autokonzern-Lenkern zu beispiellosem Aktionismus.

Wir berichteten unlängst von den Kamikaze-Aktivitäten des Herrn Diess aus Wolfsburg, der mit einer einseitig auf Elektroantrieb fokussierten Umbaustrategie den VW-Konzern mutmaßlich vor die Wand fahren wird.

Jetzt ziehen die Bayern nach und kündigen eine radikale Elektro-Offensive an, die den Niedersachsen in nichts nachsteht und offenkundig von der Angst des Kaninchens vor der Schlange, in dem Fall vor Tesla, gespeist ist.

Schon heute liegt die BMW Group (ISIN: DE0005190003 ; WKN: 519000) bei den CO2-Emissionen je gebautem Fahrzeug weit unter den Werten der Wettbewerber. Im Mami Merkelstaat, in dem es auf gute Gesinnung und nicht mehr auf Profitabilität ankommt, reicht dies schon lange nicht mehr.

Nachhaltigkeit, nicht Rentabilität ist das neue Zauberwort, mit dem alle ökonomischen Grundsätze über Bord geworfen werden und die deutsche Schlüsselindustrie in ein aberwitziges Abenteuer mit völlig offenem Ausgang getrieben wird.

Deshalb solle, so Konzernchef Zipse, "ein ganzheitlicher Ansatz verfolgt werden", so als ob der Unternehmenschef ein esoterischer Homöopath sei.

Unter ganzheitlich gedachter Nachhaltigkeit versteht Oliver Zipse offenbar auch Themen, die auf den ersten Blick über den Verantwortungsbereich der BMW Group hinausgehen. Hierzu zählen bei einer vollständigen Betrachtung bereits die Umstände der Rohstoff-Gewinnung, aber auch die Umstände der Arbeit bei den Zulieferern und deren Lieferanten.

Außerdem muss berücksichtigt werden, was während und nach der Nutzungsdauer mit einem Auto geschieht - angefangen vom effizienten Umgang mit Kraftstoff und anderen Verbrauchsmitteln bis hin zum Recycling.

Die BMW Group will ihre Zulieferer deshalb dazu verpflichten, bei der Produktion von Batteriezellen der fünften Generation ausschließlich auf Grünstrom zu setzen. BMW selbst hat bereits vor einiger Zeit angekündigt, in all seinen Werken nur noch auf Ökostrom zu setzen. Nun wird dieser Ansatz allem Anschein nach auf die Zulieferer des Unternehmens ausgeweitet..

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