BMW: Die Bayern zählen für Credit-Suisse-Analyst Analyst Richard Carlson zu den Favoriten im Automobilsektor

BMW Group (WKN: 519000) nimmt unter den weltweit bekannten Autoherstellern nach eigener Aussage eine Sonderstellung ein: Mit den drei Marken BMW, MINI und Rolls-Royce verfolgt das Unternehmen mit Sitz in der bayerischen Landeshauptstadt München eine reine Premium-Mehrmarkenstrategie. Zum Portfolio der BMW Group gehören neben den drei Automarken auch die Motorräder der renommierten Marke BMW. Als dritter Geschäftsbereich neben Automobilen und Motorrädern ist das Tätigkeitsfeld der Finanzdienstleistungen zu nennen (Finanzierung und Leasing, Vermögensmanagement, Händlerfinanzierung und Flottengeschäft). Die Marktkapitalisierung des Global Players beträgt derzeit rund 56,24 Mrd. Euro (Stämme und Vorzüge (WKN: 519003) zusammen.

In den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2021 konnte BMW den Konzernumsatz um 4,5 % von 26,283 auf 27,471 Mrd. Euro steigern. Das EBIT legte um 49,8 % von 1,924 auf 2,883 Mrd. Euro zu. Vor Steuern erhöhte sich das Ergebnis um 38,7 % von 2,464 auf 3,417 Mrd. Euro. Der Konzernüberschuss verbesserte sich um 42,4 % von 1,815 auf 2,584 Mrd. Euro.

BMW drücke laut DER AKTIONÄR auf dem chinesischen Markt aktuell aufs Tempo. Nach dem iX verkaufe man nun auch den i4 im Reich der Mitte. Umgerechnet verlange BMW für die Elektrolimousine 62.800 Euro. Mit dem i4 stehe BMW in China im direkten Wettbewerb mit dem ET5 von Nio oder dem Han von BYD. Noch im Laufe des Jahre 2022 werde BMW voraussichtlich die Elektroversion der 3er-Reihe in China auf den Markt bringen. Es könne gut sein, dass BMW wieder einen gesonderten Termin dafür wählen werden, wie schon im November als der i4 und iX in Europa parallel vorgestellt worden sei, in China aber an zwei verschiedenen Terminen. Laut Analyst Richard Carlson von der Credit Suisse vollziehe die Autobranche ihren signifikanten Umbruch vom Verbrenner zu Elektro- und Plug-in-Fahrzeugen gerade unter Vollstrom. Der Absatz der E-Autos steige rasant an. Allerdings mache dieser Wandel einigen Anbietern bei der Umstellung des Geschäftsmodells Schwierigkeiten. BMW zähle nicht dazu. Der Premiumhersteller sei daher ein Favorit unter den europäischen Autobauern. Der Credit-Suisse-Analyst sehe aktuell ein Kursziel von 127 Euro für den DAX-Wert. DER AKTIONÄR sieht auch, dass BMW in Sachen Elektrifizierung der Modellreihen das Tempo erhöhe, nennt aber nur ein Kursziel von 105 Euro (21 % Potenzial).

Charttechnische Einschätzung: Die Aktie von BMW kommt aktuell – wie der Gesamtmarkt – deutlich unter Druck und ist dabei, den Aufwärtstrend der letzten 18 Monate zu unterschreiten. Unter 86 Euro könnte es weiter abwärts gehen. Ein schneller Rebound über 90 Euro wäre nötig, um die Aufwärtsbewegung wieder aufnehmen zu können.

Hinweis nach WPHG §34b zur Aufklärung über mögliche Interessenskonflikte:
Die Redakteure, die im Auftrag der Trading & Media GmbH Artikel auf www.mastertraders.de schreiben, handeln regelmäßig mit den besprochenen Wertpapieren und besitzen eventuell Positionen in den genannten Papieren.

Haftungsausschluss:
MasterTraders.de dient ausschließlich Informationszwecken. Die Informationen stellen keine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf irgend eines Wertpapieres dar. Der Kauf von Aktien ist mit hohen Risiken behaftet. Ihre Investitionsentscheidungen dürfen Sie nur nach eigener Recherche und nicht basierend auf unseren Informationsangeboten treffen. Wir übernehmen keine Verantwortung für jegliche Konsequenzen und Verluste, die durch Verwendung unserer Informationen entstehen.